賀德克濾芯不能制作成隔水器，但也不能成為一只吸水器。油中即使含水，也要隨同油一起通過賀德克濾芯。不能被濾芯吸收，也不應(yīng)在賀德克濾芯前將水分離存積。替代賀德克濾芯生產(chǎn)廠家告訴你，如果它吸水，濾層在零攝氏度以下就會(huì)結(jié)冰。因?yàn)榉酆腥加投加写嫠奶攸c(diǎn)，即使將燃油中分分排凈，接觸空氣后仍會(huì)吸收水分。燃油濾濾層吸水，危害之一是壓差增大；危害之二是低溫結(jié)冰阻斷油路。

水污染試驗(yàn)及場(chǎng)地

對(duì)于我國賀德克濾芯生產(chǎn)廠家來說，大流量試驗(yàn)很難實(shí)現(xiàn)。龐大的試驗(yàn)油箱，結(jié)冰試驗(yàn)的場(chǎng)地都不可思議。

試驗(yàn)是油箱加水0.025%，即500gal油中加純水1.25gal（2273L油中加5.683L純水）。試驗(yàn)流量30L/min,以防止水隨著大流量沖至下游，而流量太小時(shí)，水容易滯留于濾層（如果濾層吸水），若濾層無吸水能力，小流量不會(huì)滯留。當(dāng)循環(huán)2h后，開始從濾前濾后取樣，分析油中含水量；試驗(yàn)結(jié)束時(shí)，分析濾殼中存水量。水量應(yīng)不多于45mL。

試驗(yàn)水量加大。含水量0.1%，仍以30L/min流量試驗(yàn)。經(jīng)過6h后，以后沒30min測(cè)一次壓差。再過3h后濾前濾后取樣分析油中含水量。試驗(yàn)結(jié)束時(shí)，濾殼中存水應(yīng)不多于45mL。加水方法是用氣壓將水壓入油管路。0.1%含水量是模擬飛機(jī)中進(jìn)入油箱的水量而取得的試驗(yàn)值。超過此值則油呈現(xiàn)乳狀，可以目測(cè)出來。