至少在德國(guó)化學(xué)品巨頭巴斯夫集團(tuán)看來(lái)是如此。總部位于德國(guó)Ludwigschafen的巴斯夫集團(tuán)近來(lái)對(duì)中國(guó)汽車業(yè)大力展開(kāi)投資，比如巴斯夫在今年1月宣布到2015年將把其在上海的工程塑料復(fù)合工廠的產(chǎn)能翻番。
巴斯夫斥資80億元人民幣（12.3億美元）在重慶新建的二苯基甲烷二異氰酸酯工廠也在近日破土動(dòng)工。
巴斯夫亞太區(qū)市場(chǎng)和業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)總裁Albert Heuser說(shuō)，目前中國(guó)汽車制造商對(duì)車用塑料的利用度還較低，但已呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)，而且在今后這一趨勢(shì)將一直繼續(xù)下去。
巴斯夫亞太區(qū)工程塑料高級(jí)副總裁Andy Postlethwaite說(shuō)，比如，中國(guó)汽車制造商目前對(duì)商品塑料的用量?jī)H約為西歐同行的50％，對(duì)于巴斯夫工程級(jí)塑料的使用就更少了。
盡管他謝絕做出具體的預(yù)測(cè)，但在中國(guó)大力發(fā)展電動(dòng)車事業(yè)和向中國(guó)內(nèi)陸城市引進(jìn)更多低價(jià)車的趨勢(shì)推動(dòng)下，他預(yù)期中國(guó)車用塑料市場(chǎng)將呈現(xiàn)“相當(dāng)快的”增長(zhǎng)。
Postlethwaite說(shuō)：“今后低價(jià)車計(jì)劃在中國(guó)的二、三級(jí)城市將大范圍普及，這將有力地推動(dòng)汽車業(yè)對(duì)工程塑料的使用。”
今年4月份，中國(guó)汽車市場(chǎng)的銷售自2009年1月以來(lái)首現(xiàn)跌勢(shì)，但有人預(yù)計(jì)，在中國(guó)政府經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃推動(dòng)汽車市場(chǎng)在去年達(dá)到30％的增速后，這一市場(chǎng)今年仍將保持10％的增長(zhǎng)速度。
