中祺銳（遼寧）軌道交通設(shè)備有限公司
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地 址：遼 寧 省 錦 州 市
中祺銳(遼寧)軌道交通設(shè)備有限公司主營搗固鎬、切軌機(jī)(鋸軌機(jī))、鋼軌鉆孔機(jī)、鋼軌打磨機(jī)、內(nèi)燃螺栓扳手、液壓起撥道器、軌縫調(diào)整器、液壓方枕器、液壓直軌器、液壓彎軌器、鋼軌拉伸機(jī)以及高鐵器材、養(yǎng)路機(jī)械、線路扣件等產(chǎn)品的生產(chǎn)及銷售。
中祺銳(遼寧)軌道交通設(shè)備有限公司產(chǎn)品以的質(zhì)量、的服務(wù)、合理的價格以及良好的口碑信譽(yù)和經(jīng)營理念得到了廣大用戶的支持和青睞。中祺銳人學(xué)英語國內(nèi)外的的管理理念，貫穿于生產(chǎn)過程始終.。在追求品質(zhì)的同時，還在不斷服務(wù)體系，關(guān)心您的每個需求,為您提供的銷售和技術(shù)服務(wù)。倘若您對我們的產(chǎn)品感興趣，還請您到時蒞臨我公司或致電詳詢!
北京NRB-600內(nèi)燃機(jī)動扳手_鐵路用內(nèi)燃扳手_鐵路工務(wù)器材|技術(shù)闡述
詳細(xì)參數(shù)
1、汽油機(jī)型號：本田GX160H1
2、汽油機(jī)額定功率：4kw
3、汽油機(jī)轉(zhuǎn)速：1800r/min
4、主軸轉(zhuǎn)速：73-78r/min
5、套筒數(shù)量：2
6、套筒中心距：214±0.5mm
7、旋緊扭矩可調(diào)：80-450N•m
8、最大旋松扭矩：＞600N•m
9、出廠旋緊扭矩：125 N•m
10、工作效率：≥10個/分
11、質(zhì)量：79kg
12、外形尺寸：855×490×820（mm）
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內(nèi)燃機(jī)動螺栓板手工作原理
發(fā)動機(jī)輸出旋轉(zhuǎn)扭矩，通過離合器，傳動軸，錐齒輪換向減速機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)扭矩的換向于減速，換向于減速后的扭矩由連接軸傳遞到有蓄力加力裝置作用的沖擊加力機(jī)構(gòu)上，然后通過套筒對螺栓上的螺帽實(shí)現(xiàn)松開和鎖緊作業(yè)。
1. 檢查機(jī)器各部件應(yīng)處于正常狀態(tài);檢查發(fā)動機(jī)(按發(fā)動機(jī)說明書)應(yīng)處于正常狀態(tài)。
2. 將換檔手柄放置于0位(空檔)，轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)數(shù)轉(zhuǎn)使其各部位有良好的潤滑。
3. 啟動發(fā)動機(jī)，進(jìn)行短時間空轉(zhuǎn)，再調(diào)整油門使發(fā)動機(jī)處于中速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
4. 將換向手柄由空檔放置于你所需要的檔位(正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn))抬起操作手把，將套筒套在軌枕螺母上，旋轉(zhuǎn)離合器手柄，拉動離合器使之結(jié)合，套筒開始工作，當(dāng)軌枕螺母松開或鎖緊按需要的技術(shù)要求時，松開離合器手柄，離合器自動復(fù)位(即脫離狀態(tài))，套筒停止工作，這就完成一條軌枕螺栓的松開或鎖緊的全過程。
5. 停止工作時，當(dāng)手柄置于空檔位置放松油門，關(guān)閉發(fā)動機(jī)。
6、本設(shè)備采用了多項新技術(shù)，整機(jī)體積小、重量輕。
7、采用小型發(fā)動機(jī)為動力，輸出功率大，可靠性高，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)作業(yè)。
8、操作簡單方便，并可實(shí)現(xiàn)任意轉(zhuǎn)速狀態(tài)下的換向，方便現(xiàn)場應(yīng)用。
9、具備套筒頭離合和螺栓(母)自動頂出機(jī)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)正常工作轉(zhuǎn)速狀態(tài)下連續(xù)松緊作業(yè)，大幅度提高作業(yè)效率。
10、整機(jī)可靠性高，作業(yè)質(zhì)量好。
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質(zhì)量承諾
1.質(zhì)量管理體系符合GB/T19001-2000idtISO9001：2000標(biāo)準(zhǔn)，并堅持，有效地運(yùn)行和持續(xù)改進(jìn)。
2.堅持技術(shù)，開發(fā)新產(chǎn)品和改進(jìn)現(xiàn)有產(chǎn)品，滿足顧客需求和期望。
3.為了鞏固提高產(chǎn)品質(zhì)量，以質(zhì)量，用戶為宗旨，望廣大用戶對我廠的產(chǎn)品提出寶貴意見。