1、在生產(chǎn)伸縮縫時，為了便于安裝橡膠止水帶，要求單縫間距f在30～35mm之間。

2、從行車舒適程度考慮，計算最高溫度(tmax)時，橋板伸長引起縫口合攏量。

3、計算最低溫度(tmin)時，橋板預(yù)留縫寬。實際施工時，必須將計算好的總的伸縮縫的伸縮量即控制開口尺寸的數(shù)據(jù)，與監(jiān)理工程師 進行現(xiàn)場核對，得到批準(zhǔn)后再進行下道工序施工。

1、D160型橋梁毛勒伸縮縫,是為了使毛勒伸縮裝置的高度和中線位置正確，在沿伸縮縫方向每隔2m水平及豎直方向上對稱地將定位鋼筋一端焊在錨板或錨環(huán)上。另一端頂住槽口混凝土。

2、對于伸縮縫位于支撐箱處的“”鋼筋應(yīng)在直角處切斷，水平部分向下彎伸，垂直部分彎入槽內(nèi)，留出支撐箱位置，將10鋼筋網(wǎng)放在支撐箱下。這項工作在焊接毛勒裝置之前必須完成。上述工作完成后，即可綁扎鋼筋，立必要的模板。

3、進行伸縮縫與鋼筋進行焊縫，要求質(zhì)量，必須保證在拆除鎖定鋼板后，伸縮縫組合體能吸收結(jié)構(gòu)的位移，而不損壞槽口內(nèi)所澆筑混凝土的凝固，焊縫長度不小于10d。在進行焊接結(jié)束后，根據(jù)伸縮縫型式及梁端縫隙的寬窄，用泡沫板將縫隙塞嚴(yán)，以防漏漿，塞縫寬度要保證伸縮縫設(shè)計的最小寬度，然后沖洗槽口，將槽口雜物清理干凈。

4、在橋面上對稱澆筑混凝土。按設(shè)計標(biāo)號對稱澆筑混凝土，尤其應(yīng)注意伸縮縫邊梁下、錨環(huán)、錨板及支撐箱下部混凝土的密實性，支撐箱下宜用小石子混凝土。為了減少混凝土的收縮量，在攪拌過程中添加0.3‰的鋁粉，作為膨脹劑，混凝土的標(biāo)號不低于上 部結(jié)構(gòu)的標(biāo)號。收漿時應(yīng)做到頂面與瀝青路面平齊，混凝土頂面平整度小于2mm。初凝后用草袋覆蓋，灑水養(yǎng)生，使縫經(jīng)常保持濕潤狀態(tài)。常溫時，第二天拆除堵頭模板，養(yǎng)護期不少于兩周。

5、對橋梁進行七天左右的封閉施工。為防止過往車輛及行人損壞毛勒伸縮縫，應(yīng)采取封閉式施工，當(dāng)半幅橋最后一道伸縮縫混凝土強度達到100%時，才能開放交通，再進行另半幅橋的D160型伸縮縫的安裝工作。

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